![\"\"\/](\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/files\/styles\/image_contenu_actualite_espace\/public\/files\/directions_services\/plan-de-relance\/borne-vehicule-electrique.jpg?itok=8IfZ767u\")
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L’acc\u00e9l\u00e9ration des immatriculations des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n
Avec un triplement des ventes<\/strong>, l’ann\u00e9e 2020 a confirm\u00e9 la progression in\u00e9dite des immatriculations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Le parc automobile fran\u00e7ais pourrait comporter plus d\u2019un million de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables en 2022<\/strong>. Ainsi, afin de soutenir cette acc\u00e9l\u00e9ration, le d\u00e9ploiement d\u2019un r\u00e9seau d\u2019infrastructures de recharge, notamment sur les grands axes routiers doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 dans un souci de maillage territorial. <\/strong>Cela <\/strong>permettra de parcourir de longue distance gr\u00e2ce \u00e0 des points de recharges rapides.<\/p>\n\n\n\n Le d\u00e9cret n\u00b0 2021-153 du 12 f\u00e9vrier 2021 <\/a>pr\u00e9cise pour l\u2019ensemble des d\u00e9l\u00e9gataires du service public autoroutier, l\u2019obligation d\u2019assurer la distribution de l\u2019ensemble des sources d\u2019\u00e9nergies usuelles. Toutes les aires de service du r\u00e9seau autoroutier conc\u00e9d\u00e9 seront \u00e9quip\u00e9es de stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019ici au 1er <\/sup>janvier 2023.<\/strong> En parall\u00e8le, l\u2019\u00e9quipement du r\u00e9seau routier national non conc\u00e9d\u00e9 sera r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 la m\u00eame \u00e9ch\u00e9ance gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation des services de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n Dans le cadre du plan de relance<\/a>, une enveloppe de 100 millions d’euros est d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de ce d\u00e9veloppement des bornes de recharge rapide sur le r\u00e9seau routier national. Ce dispositif permet, d\u00e8s le d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2021, de soutenir l\u2019installation des stations de recharge rapide sur l\u2019ensemble des aires de service du domaine public :<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il s’agit, ainsi, de rendre possible les d\u00e9placements longue distance en v\u00e9hicule \u00e9lectrique sur tout le territoire. Ces stations, qui comporteront au minimum 4 points de recharge rapide avec un c\u0153ur de cible reposant sur les installations permettant une recharge en moins de 20 minutes (de 150 kW), seront cofinanc\u00e9es \u00e0 hauteur de 10 % \u00e0 30 % des co\u00fbts d\u2019installation suivant le type de station. Ce taux peut \u00eatre port\u00e9 \u00e0 40 % dans certaines situations sp\u00e9cifiques. Ces aides sont cumulables avec la prise en charge \u00e0 hauteur de 75% des co\u00fbts de raccordement au r\u00e9seau mise en place par la loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s<\/a>.<\/p>\n\n\n\nL\u2019obligation d\u2019assurer la distribution de l\u2019ensemble des sources d\u2019\u00e9nergies usuelles<\/h2>\n\n\n\n
Favoriser un d\u00e9veloppement rapide<\/h2>\n\n\n\n
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